水泥混凝土道路在使用一定期限后，路面就會出現(xiàn)裂縫、短板、沉陷等現(xiàn)象，需要進(jìn)行周期性的修復(fù)和更新。可用于維修改造的現(xiàn)場碎石化施工工藝及其設(shè)備有很多，如顎式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、共振式路面破碎機(jī)等等，其中共振式水泥混凝土路面破碎車是一種新型的路面整改用工程機(jī)械，本文就來詳細(xì)介紹這種破碎機(jī)械的結(jié)構(gòu)及工作原理。

共振式水泥混凝土路面破碎車的主要組成部分包括共振激勵部分、配重阻尼結(jié)構(gòu)、支撐及聯(lián)接功能部件、振動梁和振動錘等。其采用液壓比例泵控馬達(dá)結(jié)構(gòu)，由于電液比例系統(tǒng)動態(tài)特性具有較強(qiáng)的非線性，存在不確定性的模型參數(shù)和負(fù)荷擾動，對振動梁共振頻率和振幅控制的穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)特性造成較大的影響。

共振式水泥混凝土路面破碎車主要利用振動梁驅(qū)動單個振動錘作高頻小幅度振動，錘頭與路面接觸，通過調(diào)節(jié)錘頭的振動頻率，使其接近水泥面板的固有頻率，激發(fā)其共振，將水泥混凝土面板擊碎。經(jīng)過碎石化處理以后，能將水泥混凝土板塊破碎成一定粒度的粒料基層，之后在其上加鋪瀝青而補(bǔ)強(qiáng)。這種方法及原理在實際生產(chǎn)中，具有成本低，對道路通行影響較小，能有效減少反射裂縫等優(yōu)點(diǎn)。